Die zweite Phase des Blackiston Mill-Projekts beginnt nächste Woche in Clarksville

Der vorgeschlagene Wartungsverkehrsplan für die zweite Phase des Blackiston Mill Road-Projekts in Clarksville.

CLARKSVILLE – Die Bewohner von Clarksville, Sarah und Brandon Nielsen, leben mitten auf dem Gelände, wo nächste Woche die zweite Phase des Blackiston Mill Road-Projekts der Stadt beginnen wird.

Das Paar nahm am Mittwochabend an einem Informationstreffen der Stadt in der Clarksville-Bibliothek teil, bei dem der nächste Schritt in einem dreiphasigen Bauprojekt zur Verbesserung der Clarksville-Durchgangsstraße skizziert wurde.

„(Mein Anliegen) besteht darin, sicherzustellen, dass die Entwässerung tatsächlich durchläuft, wie sie es gewünscht haben, und sicherzustellen, dass ich in die Bauzone hinein- und hinausgehen kann, um zur Arbeit zu kommen“, sagte Brandon.

Bei starkem Regen kommt es in der Einfahrt und im Hof ​​von Nielsen zu Überschwemmungen. Das Paar hofft, dass das Projekt Abhilfe schaffen wird, und hofft auch, dass in der Gegend Straßenlaternen angebracht werden können.

„Ich würde gerne keine Überschwemmungen vermeiden, ich hätte gerne Straßenlaternen und Gehwege“, sagte Sarah. „Die Straße fällt ab, es gibt keinen Seitenstreifen, vor allem in unserem Garten gibt es ein Gefälle von der Straße in meinen Garten. Die Leute laufen von den (nahegelegenen) Wohnungen zu Kroger und nachts ist es tückisch, weil man nichts sehen kann und in allen Wohnungen Löcher sind.“ Hof."

Der erste Schritt des Projekts werde voraussichtlich am Mittwoch beginnen, sagte Chad Gibson, Bauingenieurleiter bei der Lochmueller Group. Die Straßenarbeiten werden Sperrungen im Bereich vom Stewart-Emery Cemetery bis zum Altra Drive beinhalten.

Ab Mittwoch werden die Teams mit einem Projekt zur Verlegung der Wasserleitungen an der Blackiston Mill Road beginnen, bei dem Indiana American Water die Wasserleitung durch ein viel größeres Rohr ausbauen wird. Ein Teil der Blackiston Mill Road wird während dieses Vorgangs gesperrt.

Das Ziel besteht darin, die Verlegung der Wasserleitung bis zum 1. Mai abzuschließen und dann bald mit dem Rest des Projekts zu beginnen.

Gibson sagte, der Plan sehe schwere Bauarbeiten in der Gegend im Jahr 2023 und möglicherweise leichte Bauarbeiten im nächsten Jahr vor.

„Für das Projekt ist als vorläufiger Fertigstellungstermin der 20. November (dieses) Jahres festgelegt. Das bedeutet, dass alle Entwässerungsstrukturen vorhanden sein sollten, alle Gehwege vorhanden sein sollten und der Straßenabschnitt selbst bis auf den endgültigen Abschnitt fertiggestellt sein sollte Oberflächenbeschichtung", sagte Gibson. „...Fahrbahnmarkierungen werden also nicht dazugehören, aber sie werden ausreichen, um den Verkehr wieder freizugeben, hoffentlich bis Thanksgiving hier.“

Damit seien für 2024 nur noch „leichtere“ Bauarbeiten übrig, sagte er und fügte hinzu, dass alle letzten Arbeiten bis zum 28. Juli 2024 abgeschlossen sein müssten.

„Der Durchgangsverkehr wird über Lewis and Clark Parkway, Lynch Lane und Longfellow Drive umgeleitet“, sagte Gibson. „An jedem Ende der Blackiston Mill Road werden die Barrikaden versetzt sein. Wenn Sie also innerhalb dieser Projektgrenzen leben, haben Sie jedes Recht, in Ihr Zuhause zu gelangen.“

Teile der Zufahrten innerhalb des öffentlichen Wegerechtes werden ebenfalls durch Beton ersetzt.

Derzeit nähert sich der Straßenbelag in diesem Gebiet dem Ende seines Lebenszyklus, es gibt Probleme mit der Entwässerung und es gibt keine Gehwege.

„Das wird mit diesem Projekt korrigiert“, sagte Gibson über die Gehwege.

Die Menschen können mit einer Verbreiterung der Straße, neuen Gehwegen sowie einem Bordstein- und Rinnensystem zur Unterstützung der Entwässerung rechnen.

In der Nähe von Blackiston Bowl soll ein großes Einzugsgebiet gebaut werden, das laut Gibson dazu beitragen wird, Sturzfluten zu reduzieren.

„Es wird eine Menge Ausrüstung geben, es wird Schmutz und Staub geben“, sagte Gibson. „Der Bürgersteig wird irgendwann herausgerissen.“

Gibson sagte, es sei für die Lochmueller Group wichtig, mit den Anwohnern über Aktualisierungen und Straßensperrungen im Zusammenhang mit dem Projekt zu kommunizieren.

Man kann sich anmelden, um einen monatlichen Newsletter mit allgemeinen Neuigkeiten zum Projekt zu erhalten, und an den Häusern der Bewohner werden Türhänger angebracht, die über das Projekt informieren.

Personen, die sich für den Newsletter anmelden möchten, können eine E-Mail an [email protected] senden.

Die Kosten des Projekts betragen 2,7 Millionen US-Dollar und 80 % davon werden aus Bundesmitteln finanziert.

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